全球汽車輕質(zhì)材料市場年復(fù)合增長率或達13.06%
全球汽車輕質(zhì)材料市場年復(fù)合增長率或達13.06%
全球汽車輕質(zhì)材料市場價值將從2016年的597億美元增長到2021年的1104.2億美元,2016-2021年間將以13.06%的年復(fù)合增長率進行增長。嚴格的排放法規(guī),以及對高燃油效率、低污染車輛的需求增長,拉動了對汽車輕質(zhì)材料市場的發(fā)展。
“輕量級金屬:汽車輕質(zhì)材料市場中增長最快的部分”
無論是從數(shù)量還是價值來看,輕量級金屬都是該市場中增長最快的部分。金屬是汽車制造的受邀材料,其次是塑料和橡膠。在輕量級金屬中,高強度鋼潛力最大,鋁材料價格最高,而符合材料價格比常規(guī)鋼材料剛出5-10倍。德國獨立汽車設(shè)計公司EDAG與美國國家公路交通安全管理局的一項研究表明,使用鋁材料制造汽車可減重35%,為每輛車額外節(jié)省927美元的費用;而使用碳纖維增強復(fù)合材料,則可以減重50%,為每輛車額外節(jié)省2700美元的費用。但是,由于價格高昂,汽車工業(yè)中復(fù)合材料的使用目前主要限于高檔乘用車。
“底盤和懸架:汽車輕型材料市場中增長最快的應(yīng)用”
超過30%的車輛重量集中在底盤和懸架上,因此具有巨大的輕量化潛力。預(yù)計未來5年,這兩個部分的輕質(zhì)材料應(yīng)用將繼續(xù)高速增長。據(jù)美國能源部的一份出版物,到2025年,底盤和懸架部分重量將減輕35%,這兩個部分使用的輕質(zhì)材料主要是高速鋼。車身與內(nèi)飾部分中應(yīng)用輕型材料增長次之。
“北美市場領(lǐng)跑汽車輕型材料市場,亞太次之”
北美市場是汽車輕型材料市場增長最快的地區(qū)。 CAF?燃油標準和即將發(fā)布的排放法規(guī)(2017年輕型車輛的EPA 3級標準)規(guī)定,以后生產(chǎn)的車輛必須更輕,以符合這些規(guī)范。此外,北美地區(qū)也是輕型卡車的主要市場。 美國占北美汽車輕型材料總需求的大部分。亞洲、大洋洲預(yù)計將成為汽車輕型材料市場增速緊隨其后,主要需求來自中國、日本和印度等國家。
汽車輕型材料市場的主要企業(yè)包括:巴斯夫(德國)、蒂森克虜伯(德國)、科思創(chuàng)(德國)、安賽樂米塔爾(盧森堡)、利安德巴塞爾(美國)、諾貝麗斯(美國)、歐文斯康寧(美國)、動力株式會社(日本)、龐貝捷(美國)、美國鋁業(yè)等。